Mogli smo da počnemo negde drugde. Izabrali smo Beograd jer tu živimo, i jer ako aplikacija za prevoz izdrži Beograd, izdržaće svuda.
Šta nas je naučilo 400.000 vožnji
- Ljudi žele da znaju cenu pre, ne posle
- Aerodrom Nikola Tesla je posebna ruta: zaslužuje svoju, jasnu tarifu
- Vikend noći su pravi test izdržljivosti mreže
- Deljenje puta se koristi mnogo više nego što smo mislili
“Beograd ne prašta ništa. Upravo zato smo počeli ovde.”
Od tada je mreža narasla na 17 gradova u Srbiji. Ali svaka nova funkcija i dalje prvo mora da prođe beogradski test.
